brigitte david sur 28 juillet 2017 Ă 20h37 Ca ne peut pas ne pas me parler! MĂªme comme si me disait un navigateur: “Tout ça c’est que de la ficelle!”
Monsieur HR sur 29 juillet 2017 Ă 9h00 … « Ă bouffer des haubans »… c’est vrai, Jean que Dunkerque n’est pas loin d’Amsterdam. Je viens, d’ailleurs, d’ajouter haubans dans les mots clĂ©s. Brigitte, j’aimerais bien savoir de quoi ça vous parle, pas seulement de macramĂ©, j’en suis sĂ»r. ExpĂ©rience, cinĂ©ma, littĂ©rature … ?
Estienne sur 29 juillet 2017 Ă 21h11 Très graphique avec l’inclinaison qui convient pour Ăªtre au vent et crĂ©er une belle diagonale. Et bien sĂ»r Brel et les Bataves d’Amsterdam en pleine lumière. NB : ficelles ? Je suis toujours Ă©patĂ© par les techniques dĂ©veloppĂ©es Ă cette pĂ©riode pour manipuler et maĂ®triser la voilure de ces vaisseaux de haut bord !
Monsieur HR sur 29 juillet 2017 Ă 22h18 Brel, bien sĂ»r, mais je pesais plutĂ´t au Bounty, Ă Billy Budd, Ă Jim Hawkins et Ă Long John silver, au capitaine Achab … D’accord avec cette admiration pour cette ingĂ©nierie de portant sur des kilomètres de cordages et des milliers de poulies (dont certaines Ă©taient folles). Par contre, le plan de voilure n’Ă©tait pas des plus performants, pas fait pour remonter au vent comme les voiliers modernes.
… “Ă bouffer des haubans”…
Ca ne peut pas ne pas me parler! MĂªme comme si me disait un navigateur: “Tout ça c’est que de la ficelle!”
… « Ă bouffer des haubans »… c’est vrai, Jean que Dunkerque n’est pas loin d’Amsterdam. Je viens, d’ailleurs, d’ajouter haubans dans les mots clĂ©s.
Brigitte, j’aimerais bien savoir de quoi ça vous parle, pas seulement de macramĂ©, j’en suis sĂ»r. ExpĂ©rience, cinĂ©ma, littĂ©rature … ?
Très graphique avec l’inclinaison qui convient pour Ăªtre au vent et crĂ©er une belle diagonale. Et bien sĂ»r Brel et les Bataves d’Amsterdam en pleine lumière.
NB : ficelles ? Je suis toujours épaté par les techniques développées à cette période pour manipuler et maîtriser la voilure de ces vaisseaux de haut bord !
Brel, bien sĂ»r, mais je pesais plutĂ´t au Bounty, Ă Billy Budd, Ă Jim Hawkins et Ă Long John silver, au capitaine Achab …
D’accord avec cette admiration pour cette ingĂ©nierie de portant sur des kilomètres de cordages et des milliers de poulies (dont certaines Ă©taient folles). Par contre, le plan de voilure n’Ă©tait pas des plus performants, pas fait pour remonter au vent comme les voiliers modernes.